城市慢行系统,又叫“慢行道”,是以步行、自行车等“非机动交通”为主体的交通系统。其设计优先考虑行人、骑自行车和其他非机动车的安全和可达性,创造不同交通方式之间的和谐平衡,促进健康的生活方式并减少交通拥堵,创造安全、便捷、舒适的城市公共环境。
▲慢行道美化城市环境 Beautify the environment
慢行道主要有以下三个方面的优势:
1. 安全包容:
通过优先考虑人的需求,为行人和非机动车提供安全、无障碍的空间。通过慢行交通梳理,可以显著降低事故和受伤的风险,创造舒适安全的公共环境,真正实现全龄人群出行无障碍、传递人人城市的价值理念。
2. 绿色出行:
随着慢行系统的体验感提升,更多居民可能会选择步行或骑自行车而不是开车。这种转变不仅有利于个人健康,而且还有助于大幅减少碳排放,支持低碳城市发展、绿色可持续发展目标。
3. 交流互通:
步行可达、骑行可达,安全顺畅的道路系统可以促进各系统的联通性,让居住区联通、公共空间联通、商业空间联通,鼓励居民与周围环境的互动,充满活力的公共空间促进社交互动,使城市更具吸引力。
▲重庆高新区慢行道 Completed slow lane
项目背景
< Background >
改造区域位于重庆市高新区大学城富力城二期,改造面积约8636㎡。场地人口密度约2万人/k㎡,该区域有大量居民住宅、城市公园、商业街区、高校,良好的地理位置使得场地人来人往、车流如织。
十作设计团队在现场踏勘后总结了现存道路的问题:非机动车道不连续、人车混行带来的安全隐患;道路地铺材质不一、损毁残破、标线模糊不清楚、高差坡度大导致的不安全因素;部分路段缺少盲道,对残障人士很不友好;慢行道周围环境杂乱,共享车辆乱停放导致慢行道空间拥挤等。如此的道路现状导致市民日常生活不便,影响生活幸福感。
▲骑行道铺装老旧、材质混乱 Messy cycling path
▲路口衔接处安全隐患 Safety hazards
主题慢行系统打造
< Theme System Design >
为解决现存问题、提高市民慢行舒适度,十作设计团队规划了主题慢行系统,重点提升慢行交通环境,新增慢行道、无障碍通道及盲道,增加地面指示标识和重要节点的立式导视系统,规划非机动车停车区域,并将老旧的驿站重新包装更新为主题城市驿站,整体融入统一的视觉形象,打造高新特色慢行系统。
01视觉形象:数字加速度
围绕高新区慢行系统“科学驿径”主题,设计从建立品牌形象开始,再将视觉形象延展到环境图形、导视标识系统、驿站包装上。提出“数字加速度”的设计概念,以线条组合成图像的方式来绘制系列图标,视觉上直观地表达动感和韵律,代表高新区速度与科技的碰撞。主视觉色彩源自“西部(重庆)科学城”的LOGO标准色,用“科学蓝”和“生态绿”展现高新区的科学、智慧、活力与创新。
▲“数字加速度”概念 Design Concept
▲标准色及环境图形 Colors & Graphics
02慢行系统:功能与颜值兼具
①完善网络
设计首先梳理了现存慢行道路,连通了慢行网络的断点,根据不同路段的具体情况,因地制宜,在人行道上设置不同宽度的慢行道和绿化隔离带,打造舒适畅通的慢行空间,满足市民日常出行需求。
②节点衔接
在无障碍方面,在出入口、交叉口等节点,对坡道与机动车道路面衔接处规范合适的放坡距离、采取零高差,进行缓慢放坡以及特殊防滑处理,满足无障碍通行需求,以保证特殊工具车及小众弱势群体的使用安全。保障安全性、连续性,提供最便捷、舒适的出行体验。
③新型材质
慢行道使用新型环保城市铺装材料,并用同种材质压模制成盲道,在盲道及路口放坡段加入抗滑铺装材料,实现高防滑耐磨的通道,保障特殊人群的安全。人行道路面铺装采用仿石材生态透水砖进行深浅灰色的排列,避免传统人行道步砖老化后常有的起翘溅水问题,且视觉上与慢行道风格统一、搭配更显层次感,整体呈现简洁大气的城市界面外观。
④视觉统一
慢行道两侧增加主题色划线,视觉上引导区分非机动车行驶范围与人行空间。将主题图标、环境图形通过热熔漆喷涂的方式,在慢行道沿途有序地展示骑行方向、重要节点信息和温馨提示,保持信息的连续与统一。鲜明的主题色彩让指引信息清晰易读、具有警示效果,保证出行安全。
同时,在重要节点周边设置非机动车停放区,视觉与慢行道主题统一,方便行人休息停放、外卖人员与商户的联系,保证非机动车辆有序停放。
03导视系统:串联主题街区
导视系统的设计延续“数字加速度”的主视觉形象,将平面线条转为充满未来感的立体条形模块穿插向上,简洁的外形设计搭配交错的蓝色、绿色,代表科技领域中层层递进的探索与突破,向市民传达“科技创新、绿色环保”的城市文化。立式指引牌与地面信息图标组合形成完整的导视系统,让人们可以更方便地到达目的地,同时与周边的自然环境显现出和谐的视觉关系,让漫步、骑行的人们有着更丰富的视觉体验。
到了夜晚,立式指引牌与城市路灯同步亮起,轮廓线的灯条像一条条流星坠落地面,展现出有层次感的速度和活力,路过的行人总会忍不住多看一眼,大家的心里也多了一份安全感。
04城市驿站:便民休闲公共设施
慢行道沿途有大量形象老旧的闲置驿站,且占据街区路口的重要位置,为充分利用现有资源,设计遵循“微更新”原则,在原本驿站的基础框架上进行形象提升,补足慢行系统的功能配套设施。让行人更愿意走进这个小小的公共空间,遮阳避雨、休闲停留、享受多种便民功能。
▲更新前的闲置驿站 Before
闲置驿站摇身一变成为便民休闲的城市驿站,外形设计与慢行道视觉一脉相承,同时增设了公共座椅、照明设施、充电设施、区域骑行地图和动态显示屏等功能,方便市民在此休憩停留、查看附近的公共交通站点和公园等城市配套信息,享受便捷、舒适的骑行体验。
城市驿站虽是方寸之地,但作为慢行系统里的重要枢纽,它完善了功能配套体系,LED显示屏幕展示的慢行系统的动态视觉,强化“科学驿径”品牌主题。驿站新增的功能设施提升了城市公共空间的整体体验,传递出科学城的包容与共享,让居民在驿站中对话城市、感受城市的温暖与爱。
结语
< Conclusion >
更新后的慢行道已成为市民日常生活、休闲运动的必经之路。以品牌化思路打造的主题城市慢行系统,不仅提升了市民的出行体验、创造了舒适宜人的交通环境,也引领市民践行绿色、低碳的出行方式,真切地改善了市民的城市生活。同时,特色主题慢行系统也成为了展示高新区新面貌、新形象的重要通道,让市民从生活细微处感受到科学城创新、包容、安全的城市建设。
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项目信息 Project Information
项目名称:惠民改善·高新区城市慢行系统设计
项目类型:慢行道|品牌视觉|导视标识|公共配套设施
主管单位:重庆高新区城市建设事务中心
业主单位:重庆高新开发建设投资集团
代理业主单位:重庆科学城城市运营集团
方案设计单位:十作设计、重庆博鼎建筑设计
方案设计团队:郭云晰、胡晨渝、赵松、雷雨
施工图设计单位:重庆市设计院
施工单位:十作工程、重庆建工第七建筑工程
摄影单位:日野摄影
Project: Urban Slow Traffic System Design of Chongqing Hi-Tech Industrial Development Zone
Type: Urban Slow Traffic System | Branding | Wayfinding | Functional Facilities
Supervisory Unit: Chongqing High-Tech Zone Urban Construction Affairs Center
Clients: Chongqing High-Tech Zone Development and Construction Investment Group
Agent Owner: Chongqing High-Tech Zone Urban Operation Group
Design Team: 10Design, BODING Architectural Design
Designer: Guo Yunxi, Hu Chenyu, Song, Lei Yu
Construction Drawing Design: Chongqing Architectural Design Institute
Construction Contractor: 10Design, CCEGC
Photography: HINO
更新日期:2025-02-20 16:20:32
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